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El plan 30 Oviedo se compone de cuatro actuaciones: limitaciones de velocidad, una moderna ordenanza, una red de cicloaparcamientos y una estrategia de promoción de la bicicleta.
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23 julio, 2012 Filed under: Noticias — admin
Nos envían el siguiente mensaje: «Te mando unas fotos de la Escuela oficial de idiomas de Oviedo, donde en junio de este año han colocado un aparcamientos para bicicletas.»
Si quieres felicitarles por la medida, envíales un email a eoiovied@educastur.princast.es
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25 junio, 2012 Filed under: Noticias,Zonas 30 — admin
La Dirección General de Tráfico (DGT) copia el «plan 30» puesto en marcha en 2011 por el Ayuntamiento de Oviedo en el centro de la ciudad y rebajará, antes de que termine el año, la limitación de la velocidad a 30 kilómetros por hora en todas las vías urbanas.
La reducción de la velocidad máxima permitida en las vías urbanas explica que otra de las medidas expuestas por María Seguí consista en la prohibición de que las bicicletas circulen por las aceras, permitiendo sólo algunas excepciones. Aunque las actuales estrecheces económicas lo imposibilitan, la intención última de la DGT pasa por la separación física de las bicicletas del resto de vehículos. El «plan 30» de Oviedo, que ya limita la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en las calles del centro, cuenta entre sus grandes objetivos el fomento del uso de la bicicleta para desplazarse por la ciudad. Se trata de un sistema basado en el modelo europeo de «zona calmada»
Puedes leer la noticia completa en La Nueva España del 25 de junio de 2012
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19 junio, 2012 Filed under: Noticias — admin
Pregunta que hicimos: «Después de las obras de remodelación en la calle Manuel Pedregal, se ha puesto la señal (que se adjunta) y no se incluye la mención del paso para bicicletas ¿se tiene previsto modificar esa señal para permitir el paso a bicicletas?»
Respuesta de la Policía Local de Oviedo: » dadas las circunstancias y la elevada presencia de peatones que concurren en las calles Manuel Pedregal y Campoamor, no se autoriza la circulación de bicicletas por las mismas, excluyendo de esta prohibición a los residentes, como se refleja en la señal vertical que nos ocupa.»
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4 junio, 2012 Filed under: Noticias — admin
– ¿Qué les parece el Plan 30?
– Nos parece bien. Hay calles que incluso 30 kilómetros por hora son demasiado. Hay que proteger a los más débiles empezando por los ciclistas.
– ¿Qué riesgos hay en ciudad?
– […] Falta comprensión y los conductores no están acostumbrados a buscar en los retrovisores motos o bicis. […]
Héctor Fernández Presidente de la Asociación Motociclista de Oviedo (ASOMO)
Puedes leer la noticia completa en El Comercio del 2 de junio de 2012
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31 mayo, 2012 Filed under: Eventos — admin
Hoy,31 de mayo de 2012 a las 19.30 horas en el paseo del Bombe del parque San Francisco, será la salida de la VIII carrera sin humos.
Se celebra con salida y llegada en el Paseo del Bombe la VIII Carrera Sin Humos, con el lema : DEJA ATRÁS LOS MALOS HUMOS, organizada por la Sociedad Asturiana de Patología Respiratoria (ASTURPAR) y con la colaboración del Ayuntamiento de Oviedo.
La carrera tiene un recorrido de unos 3 km aprox. que transcurren por el Campo San Francisco, la inscripción es gratuita y se puede hacer el mismo día de la carrera en el Paseo del Bombe.
Más información: http://www.asturpar.org/
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24 mayo, 2012 Filed under: Noticias — admin
Gracias a la visibilización de la bicicleta, con el plan 30 Oviedo, el aumento del uso de la bicicleta está siendo notable. Por ejemplo, el aparcamiento de bicicletas de la estación de autobuses esta siendo utilizado gracias a:
- Su ubicación dentro de la propia estación.
- Es un aparcamiento atechado, con lo cual, en caso de lluvia la bicicleta no se moja.
- Esta instalado en un lugar de movimiento de personas, con lo cual el riesgo de robo se minimiza.
Hoy :)
Hace un año …
17 mayo, 2012 Filed under: Noticias — admin
La anunciada reordenación del tráfico de Los Campos entrará en vigor la próxima semana. A partir de entonces, la velocidad máxima en el interior del núcleo urbano se reducirá a 30 kilómetros por hora, tal y como indican las nuevas marcas horizontales y viales, ya habilitadas en su práctica totalidad.
Además de reducir el límite de velocidad, la reordenación también conlleva cambios de sentido en algunas calles, instalación de bandas reductoras de velocidad, reubicación de los contenedores, ampliación de aceras y un incremento de plazas de aparcamiento, que según el concejal responsable del área, Rafael Alonso, «prácticamente se duplican».
Puedes leer la noticia completa en El Comercio del 16 de mayo de 2012
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25 abril, 2012 Filed under: Noticias — admin
El ayuntamiento de Oviedo ha presentado en su página web el plan de movilidad urbana. A partir de su publicación en el Boletín Oficial del Principado de Asturias, durante el plazo de un mes, tanto los particulares como organizaciones y colectivos pueden plantear alegaciones a sus contenidos.
http://www.oviedo.es/index.php/es/la-ciudad/transportes/plan-movilidad
¿Que opinais del plan? ¿Que alegaciones deberiamos de hacer?
13 abril, 2012 Filed under: Noticias — admin
El PSOE vincula esta propuesta con la necesidad de establecer un nuevo reparto del espacio público, que fomente el transporte colectivo, el protagonismo del peatón, la reducción de los niveles de contaminación acústica y atmosférica, y sobre todo, la mejora de la seguridad vial. Martínez comentó que la ‘Zona 30’ era una de las iniciativas que tenía en estudio el anterior gobierno «pensando en resolver problemas de fluidez del tráfico».
Ya se ha implantado en muchas ciudades, en Oviedo por ejemplo, como factor de equilibrio para asegurar una adecuada circulación de personas y mercancías, y al mismo tiempo, mejorar la seguridad de los peatones «con un coste relativamente poco elevado en relación a otras formas de gestión del actual problema urbano». Entre sus ventajas, el portavoz socialista menciona el papel protagonista del peatón y la eliminación de los tráficos de paso, con la consiguiente mejora ambiental. Asimismo, asegura que estas zonas han conseguido hasta un 50% de reducción de los accidentes.
Puedes leer la noticia completa en El Comercio del 13 de abril de 2012
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2 abril, 2012 Filed under: Noticias — admin
El Ayuntamiento de Santander ha finalizado los trabajos de pintado y señalización vertical de las nueva zonas 30 de la ciudad. En ellas, la velocidad de los vehículos se ha limitado a 30 kilómetros por hora, una medida consensuada con las asociaciones vecinales y Cantabria con Bici. El Consistorio desarrolla estas actuaciones, contempladas en el Plan de Movilidad Sostenible sobre calmado de tráfico, que tienen como objetivo mejorar la seguridad de peatones y ciclistas y recuperar la calle como lugar de convivencia.
Las denominadas zonas 30 ofrecen un mayor protagonismo a los peatones y ciclistas y en ellas se reducen las emisiones contaminantes de los vehículos, el ruido, el consumo de combustible y los accidentes, en más de un 50%, explicó el concejal de Protección Ciudadana.
Fotografía y noticias extraídas parcialmente de «El diario Montañés» del 2 de abril de 2012
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