Ya se ha empezado la instalación de los cojines berlineses que delimitarán la zona 30 que inicialmente va a ser 30 en Oviedo.

Aunque en la noticia de la Voz de Asturias «La Policía Local crea un anillo urbano de velocidad reducida», del 11 de noviembre del 2010 diga:

Desde el cuerpo municipal se informó ayer que ya se han colocado en calles como Víctor Chávarri (el acceso de la plaza de la Cruz Roja), en la calle Calvo Sotelo (la entrada por la plaza de Castilla) y en González Besada (también desde la plaza de Castilla hacia Muñoz Degraín).

en la realidad, sólo han sido instalados (a dia de hoy) cojines berlineses en la calle Víctor Chávarri, tal y como atestiguan las fotografías que se han hecho el viernes 12 de Noviembre de 2010.

Seguiremos informando!

3 Comments

1. 

   wenass
   yo ayer (sabado 13 de noviembre) me topé con otro en González Besada (entre la plaza San Miguel y Muñoz Degrain) pero no tengo fotos :(

   saludos :)

   Comentario by claverito — 14 noviembre, 2010 @ 11:14

2. 

   Gracias María por el aviso. En breve pondremos fotos del nuevo cojín berlinés. Gracias!!!

   Comentario by c. — 14 noviembre, 2010 @ 15:52

3. 

   Como sabéis, tanto en Oviedo como en muchas otras ciudades, han proliferado los badenes “lomo de asno”, pasos de cebra elevados, cojines berlineses e inventos varios.

   La mayoría, por no decir todos, son ilegales, ya que no cumplen la normativa vigente.

   Incumplen EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN http://www.carreteros.org/legislaciona/ncirculacion/reglamento/apartados/articulado.htm que es de obligado cumplimiento por todos los titulares de vías públicas tanto urbanas como interurbanas, según su Artículo 1 punto 2, y que en su Artículo 5 punto 2, dice lo siguiente:

   No se consideraran obstáculos en la calzada los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales, siempre que cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento y se garantice la seguridad vial de los usuarios y, en particular, de los ciclistas.

   La mencionada regulación, es la INSTRUCCIÓN TÉCNICA PARA LA INSTALACIÓN DE REDUCTORES DE VELOCIDAD ( http://www.carreteros.org/normativa/travesias/reductores/indice.htm)

   Los incumplimientos más comunes son los referidos a las dimensiones de los pasos de cebra elevados, aunque no vamos a ir con un metro por ahí midiendo, pero otros son visibles a poco que uno se fije.

   -Cualquier pintura distinta de la blanca es ilegal
   -si están en una cuesta de más del 5% es ilegal
   -si está en una calle con una circulación de más de 300 vehiculos hora en horas punta, es ilegal
   -En calle con más de dos carriles entre los dos sentidos y sin mediana, es ilegal.

   En caso de caída se puede denunciar al ayuntamiento, ya que al ser ilegales, son considerados como obstáculos en la calzada y la responsabilidad patrimonial es del ayuntamiento.

   Comentario by nacho — 30 junio, 2014 @ 9:19

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