¡Eso es este sábado! Más información en el blog Pedaladas (muy recomendable).
Una Alleycat es una gymkana en bici por la ciudad en la que los participantes deben pasar por un número de puestos de control. Su origen está en los grupos de bicimensajeros de los EEUU.
La Policía Local de Oviedo está muy interesada en promocionar el uso responsable de la bicicleta en nuestra ciudad. Lo han demostrado repetidas veces colaborando con nosotros, asistiendo a nuestras charlas e interesándose por todo lo que hacemos.
A partir de ahora cuentan con unas bicicletas (noticia en La Nueva España) que seguro que son útiles para hacer demostraciones y clases de circulación en la calzada. Es una buena noticia para el ciclismo urbano ovetense.
Queremos agradecer especialmente a Secades y Maíllo (en la foto) su colaboración con el Plan 30.
Mañana, jueves 8 de abril, a las 17:15 estaremos en el Salón de Grados de la Facultad de Medicina de Oviedo para hablar de ciclismo urbano, de cómo convivir con los coches en la calzada y de las razones por las que usamos la bici para movernos por esta ciudad.
Si no estás al tanto de la revolución bicicletera que se está produciendo en gran parte del mundo, no sabes lo que es la masa crítica, una tweed ride, una fixie o si sencillamente te interesa el asunto este de las bicis… esta es tu charla.
Prometemos ser breves, la asistencia es gratuita y al terminar la charla puedes venir a dar una vuelta con nosotros si te apetece. Una buena oportunidad para descubrir otra forma de moverse por Oviedo.
Como suele ocurrir, la cosa se va extendiendo por Europa, contribuyendo a que nuestras ciudades nos regalen estampas tan agradables como la de estos dos ciclistas, circulando normalmente por la calzada en Zaragoza sin mayor problema.
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Aprender a andar en bicicleta no es complicado, pero para circular por la calzada es conveniente tener en cuenta algunas normas de circulación. La buena noticia es que no son nada complicadas, te dejamos con un vídeo muy interesante que resume todo lo que necesitas saber:
Si te parece que la limitación a 30 kilómetros por hora es excesiva, te recomendamos echarle un vistazo a esta infografía en la que se puede apreciar el efecto que tiene la reducción de velocidad sobre la siniestralidad en zonas urbanas:
