El plan 30 Oviedo se compone de cuatro actuaciones: limitaciones de velocidad, una moderna ordenanza, una red de cicloaparcamientos y una estrategia de promoción de la bicicleta.
¿Qué es?, ¿está aprobado?, ¿y de dónde sale el dinero?, ¿cómo puedo colaborar?, ¿cómo contactar más personas interesadas en el ciclismo urbano en Oviedo?, ¿y con la gente del plan 30?
Todos los viernes de 7 a 8 de la tarde, nos juntaremos para dar una vuelta en bici por la ciudad de Oviedo, en un intento de aprender a circular por la ciudad, conocer trucos y compartir experiencias. ¡Es libre y es gratis!
Adjudicar a CIFERVIAL OVIEDO, SLL el contrato menor de adquisición de merchandising para promoción y difusión del proyecto europeo Sumobis, en el precio de 12.477,32 eur, IVA 18% incluido y plazo de ejecución de 25 días desde la adjudicación.
Combinar ambos medios de transporte como piden los ciclistas es posible, según el PP, que ya ha encargado un estudio sobre la mejor forma de hacerlo
El concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, Agustín Iglesias Caunedo, ya ha encargado a los técnicos municipales un informe sobre cómo hacerlo, y el de Transporte Urbano, Alberto Mortera, reduce el asunto a una «cuestión de espacio». «Si no hay complicaciones por el espacio físico no habrá impedimento», sostiene, así que, atendiendo a sus palabras, las bicicletas pronto viajarán en autobús.
«El cierre de calles para que las bicicletas circulen durante una mañana o una tarde no supone mayor molestia, contando con la colaboración de la Policía Local», afirma Agustín Iglesias Caunedo. El edil anima a los ciclistas a que propongan marchas y circuitos por la ciudad y el concejo, para ello contarán con la colaboración del Ayuntamiento, dice.
Asturies con Bici apuntaba la posibilidad de reservar el centro urbano de la ciudad una vez al mes a las bicicletas. También el edil Alberto Mortera respalda la iniciativa aunque a efectos de organización advierte de que «si plantean recorridos concretos, mucho mejor». Feria de Ciclismo Urbano
El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Oviedo ha acogido favorablemente la propuesta de Asturies con Bici de organizar una feria dedicada a ese vehículo, a ropa y complementos para ciclistas, De hecho, el concejal Agustín Iglesias Caunedo iniciará en breve los contactos con la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Oviedo, que también está interesada en la organización del evento.
Solo una cosa más. En ambas noticias, se habla de “«No es justo poner las bicicletas a la altura de las sillas de ruedas», opina el edil, en referencia a los argumentos de algunos miembros de Asturies con Bici.”. Estos comentarios vienen a raíz de un argumento esgrimodo por hizo Fernando, un socio de Asturies ConBici y para el cual el uso de la bicicleta se asemeja al de una silla de ruedas por sus condiciones físicas especiales. Espero con esta aclaración sirva para clarificar los malosentendidos que se hayan podido producir.
«Asturies ConBici» quiere hacer de Oviedo la capital verde de Europa. Ésa es la propuesta, a largo plazo, que la asociación de ciclistas presentó recientemente al teniente de alcalde del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Oviedo, Agustín Iglesias Caunedo; pero para ello la ciudad ha de iniciar una serie de acciones en favor del transporte sostenible.
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Hoy nos han avisado de como se está respondiendo desde la oficina virtual de movilidad del Ayuntamiento de Oviedo a una petición de aparcamiento de bicicletas.
Mensaje inicial:
Somos varios los empleados de XXX (no se muestra para preservar la privacidad) que solicitamos al Ayuntamiento la ubicación de un aparcamiento para bicicletas frente a nuestro lugar de trabajo.
Respuesta por parte de Ayuntamiento de Oviedo:
Puede consultar los aparcamientos de bicicletas en el siguiente enlace: http://www.movilidadoviedo.es/index.php/es/donde-aparcar
Reciba un saludo.
¿Como se puede contestar a una petición diciendo donde se pueden consultar los aparcamientos? ¿No se presta atención a las peticiones de la ciudadanía?
Nos parece que el Ayuntamiento de Oviedo debería de continuar dando pasos y al menos contestar adecuadamente si lo que se pide procede o no, buscando soluciones imaginativas, involucrando a las empresas para seguir haciendo Oviedo una ciudad “abierta a la bicicleta”.
